日前，雷军在2024中关村论坛年会上，语出惊人：看完北京车展很绝望。

雷军毫不掩饰自己逛完车展后的感受，他表示自己很难理解为何车企要做如此多的同质化车型，“好的车有几辆就行了，干嘛需要那么多同质化的车？车圈的卷，完全是同质化的卷。”

雷军他走访汽车行业的时候，大家谈的是“多生孩子好打架”、“苍蝇腿也是肉”、“东方不亮西方亮”，雷军表示在走访完车展后自己很“绝望”：“这哪是在做产品，完全是在靠蒙。”

雷军不愧为中国的明星企业家，就是敢讲。

小米作为汽车行业的“新人”，没有历史负担，所以雷军敢于说出真话。

同质化，是很多行业面临的共同问题。汽车行业也不例外，从外形、参数到智能化配置，同质化越来越严重，汽车产品也越来越“卷”。即使某家车企推出了新创意，很快就会被复制和模仿。

复制和模仿，总是成本最低的捷径。这是极端令人无奈的事情。

市场越来越卷，新能源汽车企业的日子越来越难，连特斯拉都遭遇了市场收缩的危机。

说到雷军和小米，不得不提小米新车SU7。有意思的是，小米SU7就有模仿保时捷的嫌疑，被网友称为“米时捷”或“保时米”。

有好事者把这个问题抛给保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈，期待得到一个劲爆的回应。

没想到，柯时迈哈哈一笑：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许好的设计总是心有灵犀。”

雷军是个高手，柯时迈也是一个高手。

汽车行业不缺高手。

如何通过创新，通过新产品来激活市场，创造需求。这是整个行业面临的问题。

汽车行业如此，房地产行业也是如此。

号外：

备受财经界关注的2024年伯克希尔股东大会日前召开。

大会上，依然有老当益壮的巴菲特，但已经不见了巴菲特的老搭档查理芒格。（去年接近100岁去世）。

在问答环节，巴菲特被问道：如果还有机会再跟芒格共度一天，想做什么？

巴菲特回答说：

——芒格很喜欢学习，对好多事情感兴趣，兴趣比巴菲特还要广泛，两人志趣相投，在一起度过的时间比各自独处要开心；

——我们的乐趣还在于一起犯错误，一起改正错误、吸取教训；

——每个人都应该问自己，你人生的最后一天想跟谁一起度过。

巴菲特和芒格，世界上绝无仅有的一生搭档。