周一（11月20日），人民币大幅升值。在岸、离岸人民币对美元汇率双双升破7.17关口。

高层会晤带来多重利好消息，人民币短期升值值得期待。

在这样的背景下，周一A股止跌回升，上证指数收盘涨0.46%，收于3068点。“3000点保卫战”取得了阶段性的成果。

进入11月以来，尤其是“双11”期间，降价促销，成为了各行各业的“规定动作”。

很显然，2023年的年末充满着不确定性。对未来悲观的人选择了“卖卖卖”。

——马云减持阿里巴巴股票。美国SEC网站披露了马云家族信托实体的减持计划。拟出售共1000万股阿里巴巴股票，价值约8.7亿美元（约60亿人民币）。

尽管马云方面回应说，坚定看好阿里，当前股价远低于阿里实际价值，仍会坚定持有阿里股票。

然而，马云已经用实实在在的“减持”来表达了自己的真实态度。

——黑石集团近期计划出售在中国的11个物流园区项目，总建筑面积约220万平方米，总价超百亿元。目前平均出租率约80%。

这11个物流园区，分别为龙地南京滨江冷链物流园、龙地常熟经开物流园、太仓龙地和泰物流园、乐创德清物流园、龙地广州空港物流园、龙地佛山南海物流园、武汉乐盛物流园、龙地长沙空港物流园、成都龙地东百新津物流园、龙地西安空港物流园、龙地青岛港物流园。

值得注意的是，上述11个物流园中，规模最大的是广州空港物流园，占地98万平方米，计划总建筑面积超过120万平方米，目前已竣工部分的出租率超75%。尚有210亩未开发土地。

广州空港物流园曾是富力开发并持有的物业。

2020年11月，黑石集团从富力手上收购了广州空港物流园70%股权，对价11亿美元（约合70亿元）；2021年12月，黑石集团又从富力地产手上收购了该项目剩余的30%股权，对价12.63亿元；总成本合计82.63亿元。

令人意想不到的是，短短2-3年时间，广州空港物流园又被摆上了货架。

广州空港物流园倘若再次易主，价格将是多少？买家是谁？

这些都是业内关注的问题。

近日，有媒体报道，接盘者可能是中国平安保险集团旗下的中国平安保险海外（控股）有限公司，目前交易双方已经签署了意向合作书。

黑石和平安均未回应这一传闻。黑石集团发言人表示，目前并未与任何一方就11项物流资产的出售进行谈判。

世事难料。

仅仅6年前，富力在买买买。富力花了199亿，买了万达77家酒店。

仅仅3年前，富力在卖卖卖。以82亿将广州空港物流园卖给了黑石。

2023年，黑石进入卖卖卖模式。将11个物流园齐齐出售。

中国平安真的会接手吗？恐怕要打一个问号。

不久前，媒体报道说，中国平安将收购碧桂园。平安火速澄清说，不但没有这回事，而且平安已经把所持有的碧桂园股票全部清仓了。

2023年，卖东西的人很多，满街都是便宜货。

2023年，买东西的人很理性，尤其对购买不动产非常审慎。

买的人聪明，还是卖的人聪明?

时间会给出答案。