2021年，全球基建年

赵卓文（广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司总经理）

疫情后的2021年，各国都启动了经济刺激计划。基建投资，成为重要选择。

美国总统拜登3月31日宣布了规模为2万亿美元的基础设施建设计划。

计划细节包括：6500亿美元将被用于维修公路、铁路和公共交通系统；250亿美元用于机场建设、170亿美元用于沿海港口和内陆水道建设；1740亿美元用来促进电动车的发展，包括打造50万座电动车充电站；6500亿美元用于“家庭基础设施”建设，包括被用于宽带、清洁水、电网等系统；4000亿美元用于清洁能源贷款项目；1000亿美元用于建立高速宽带等。

拜登计划能否获得国会通过，还是一个未知数。但美国把投资基建作为重点，值得关注。

中国“十四五”期间，将全力推进交通强国战略。

重大基础设施的建设将提速。传统基建，包括铁路、高速公路、机场、码头等等的建设将进入高峰期。新基建的投入，也将逐年增加。

交通强国战略下，轨道上的大湾区的发展，对珠三角房地产影响巨大。

新冠疫情后，管理层再三强调“不将房地产作为短期刺激经济的手段”。然而，对于大基建投资，却一直在加码。

“十四五”期间，中国基建将再度升级。未来5年，广东所有的地级市，都将通上时速350公里的高铁，广东所有的县，都通上了高速公路。

重大交通基础设施的建设，是否将令都市圈辐射范围更广，都市圈的能级进一步提高？

重大交通基础设施的建设，将给三、四、五线城市带来怎样的影响？

重大交通基础设施的建设，将给房地产行业带来怎样的新机遇？

时间很快就会给出答案。