以资本换技术,以技术换时间
赵卓文(广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司 总经理)
9月18日,中国恒大新能源汽车集团有限公司(恒大汽车)发出公告,拟发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市。
消息传来,不同的人有不同的解读。
恒大汽车尚未量产,就急着在A股的科创板上市,有人认为是“缺钱”。
就在一周前的9月15日,恒大汽车宣布在港股引入腾讯、红杉资本、云锋基金和滴滴出行等投资者,共计配股募资40亿港元。
这边刚刚引入战略投资者,另一边就筹划科创板上市,这个安排有点快。
与恒大汽车上市有关联的另一条消息是,恒大的地产板块,在9月搞起了大范围7折的大规模促销活动。令人产生很多联想。
1、恒大汽车选择当前这个时机,在科创板上市,是理想的选择。2020年,是中国资本市场的“科创板年”。关注度和热度都很高,估值也会相对高。
2、新能源汽车的发展,是特别烧钱的一场竞赛。参与的各方,谁都缺钱,恒大汽车也不例外。
3、恒大汽车和别的竞争对手,最大的不同,是恒大采取了“以资本换技术,以技术换时间”的商业模式。以一家地产商的班底,直接切入了新能源汽车,然后横空出世。
4、“以资本换技术,以技术换时间”,典型的房地产商的思维模式。
房地产开发商相信,什么东西都可以买,什么东西都可以整合。习惯了房地产运作的老板,做什么都是地产思维。要快,要抢,要整合天下的资源。
在新能源汽车领域,房地产商的套路能成功吗?
恒大汽车很快就会给出答案。
至少,到目前为止,各路资金对恒大汽车保持着兴趣。
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